2026年5月27日，MG品牌正式宣布旗下MG4家族首款SUV车型——MG4X上市。新车共推出4款配置，提供510km和610km两种续航版本，限时补贴价锁定9.28万至10.98万元区间，以“入门即高配”的产品策略，向10万级纯电SUV市场投下一枚“重磅炸弹”。
MG4X的核心竞争力在于将多项高端配置首次带入10万级市场。新车是同级唯一搭载半固态电池的车型，入门版即拥有510km续航；同时，宁德时代电池版本以10万元内的售价提供了高达610km的CLTC综合续航，支持16分钟30%-80%快速充电。在底盘架构上，MG4X打破行业惯例，成为10万级唯一采用后驱五连杆独立悬架的车型，配合XDS弯道控制系统与DP-EPS双小齿轮电动助力转向，实现了接近50:50的轴荷比与530mm超低质心，带来了媲美20万级豪华车的操控稳定性与滤震舒适性。
在智能化与舒适性层面，MG4X同样做到了“配置平权”。新车全系标配15.6英寸2.5K大屏、豆包AI大模型及OPPO智慧车载系统，支持CarPlay/HiCar/Carlink全生态互联，实现手机应用无感流转。座舱内，前排座椅集成了通风、加热、按摩及电动记忆功能，副驾更配备了同级唯一的“女王座椅”与4向电动腿托。此外，86%的内饰软包覆盖、欧盟REACH标准的婴儿级亲肤材质以及同级唯一的隐藏式出风口，进一步提升了座舱的品质感。
安全方面，MG4X基于欧洲五星安全标准研发，车身采用80%高强度钢与笼式结构设计，标配6安全气囊。值得一提的是，新车保留了机械+电子双保险门把手，确保极端情况下的逃生安全。
依托上汽集团与清
陶、宁德时代、地平线等头部供应链的深度合作，MG4X成功打破了“低价低配”的行业定律。随着MG4X的上市以及年内全国500家门店渠道目标的推进，MG品牌正加速向“新能源转型最成功的传统车企”目标迈进。
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